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ゴールデンウイーク
こんにちは(^-^)ご無沙汰しておりますm(__)m
皆さん、ゴールデンウイークはいかがお過ごしですか?
私は、宮島観光、魚釣り、フラワーフェスティバルと忙しくとても疲れました(>_< )
今日、フラワーフェスティバルに行ってきました。
ANAクラウンホテルで親と待ち合わせしていたのでまずホテルへ。
そしてサントリーのブースに行ってプレミアムモルツを一杯(^_^)ゞ
そして、きんさいよさこいのパレードを見てお昼ご飯を食べに、広島国際ホテルに行って両親にお昼ご飯をおごって貰いました。
お昼ご飯を食べた後は、そごうで北海道展をやっているのでそごうに行きました。
どこも人、人、人で人を見に行っているみたいで疲れ倍増。
お仕事の方、お疲れ様です。
休みも後一日。疲れを取らないと。
皆さん、ゴールデンウイークはいかがお過ごしですか?
私は、宮島観光、魚釣り、フラワーフェスティバルと忙しくとても疲れました(>_< )
今日、フラワーフェスティバルに行ってきました。
ANAクラウンホテルで親と待ち合わせしていたのでまずホテルへ。
そしてサントリーのブースに行ってプレミアムモルツを一杯(^_^)ゞ
そして、きんさいよさこいのパレードを見てお昼ご飯を食べに、広島国際ホテルに行って両親にお昼ご飯をおごって貰いました。
お昼ご飯を食べた後は、そごうで北海道展をやっているのでそごうに行きました。
どこも人、人、人で人を見に行っているみたいで疲れ倍増。
お仕事の方、お疲れ様です。
休みも後一日。疲れを取らないと。
JRダイヤ改正
3月17日JRダイヤ改正です。
長い間活躍してきた100系、300系、ブルートレインの日本海、そして小田急のロマンスカーが引退します。
長い間ありがとうございました。お疲れ様でした。
それと、千葉県のJR久留里線がタブレット方式から電子信号方式に変わります。
ニュースで聞いて、まだタブレット方式が残っていたのにビックリしました。
津山線が最後かと思っていましたからね。
忘れていました、あと小田急とJRとで共同運行していた、新宿~沼津間のあさぎりも引退です。
寂しくなるな(T_T)/~
長い間活躍してきた100系、300系、ブルートレインの日本海、そして小田急のロマンスカーが引退します。
長い間ありがとうございました。お疲れ様でした。
それと、千葉県のJR久留里線がタブレット方式から電子信号方式に変わります。
ニュースで聞いて、まだタブレット方式が残っていたのにビックリしました。
津山線が最後かと思っていましたからね。
忘れていました、あと小田急とJRとで共同運行していた、新宿~沼津間のあさぎりも引退です。
寂しくなるな(T_T)/~
N700系
寝屋川市であった法事の往復にN700系さくら車両に乗りました!
行く時は、ひかりレールスターで予約を入れたのだけど、古い時刻表で見て予約を入れたからいつの間にか車両変更になっていてN700系さくら車両になっていました^ロ^;
帰りはN700系さくら車両で予約を入れて乗り比べをしたかったけど残念でした(>_<)
N700系さくら車両は、700系レールスター車両と同じで、N700系のぞみとは違い、指定席は横4列でゆったりしていて前後のシートピッチも広く、一昔前のグリーン車みたいです(^O^)
さくら車両とレールスター車両の大きな違いは、座席のアームレストが起こせるかどうか。
レールスター車両は、小さな子供連れのお客様に不評で、その点が改善されています。
新幹線は益々改善され、進化を続けていますね
ちなみに、博多〜新大阪間は、N700系さくら車両にお客様がシフトしているので、のぞみだとチケットは取りやすいですよ!
行く時は、ひかりレールスターで予約を入れたのだけど、古い時刻表で見て予約を入れたからいつの間にか車両変更になっていてN700系さくら車両になっていました^ロ^;
帰りはN700系さくら車両で予約を入れて乗り比べをしたかったけど残念でした(>_<)
N700系さくら車両は、700系レールスター車両と同じで、N700系のぞみとは違い、指定席は横4列でゆったりしていて前後のシートピッチも広く、一昔前のグリーン車みたいです(^O^)
さくら車両とレールスター車両の大きな違いは、座席のアームレストが起こせるかどうか。
レールスター車両は、小さな子供連れのお客様に不評で、その点が改善されています。
新幹線は益々改善され、進化を続けていますね
ちなみに、博多〜新大阪間は、N700系さくら車両にお客様がシフトしているので、のぞみだとチケットは取りやすいですよ!
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